我们只能急刹车等着

2020-06-11 05:29

北滨河路自音乐喷泉至中山桥路段,双向通车道每到上下班高峰期总是堵,除了行车道变窄、车辆增多外,部分车辆随意变道、加塞,加剧了这里的堵车情况。上午时分,自东向西路段从兰州市第二人民医院门口起,两车道的行车路线原本就有些拥挤,遇上路口掉头,部分车辆趁机从医院门口绕行至调头处,此路段有两处斑马线,一些私家车为“赶时间”,占用非机动车道,变双车道为三车道。前方车辆行驶缓慢时,一些车主更是在每个车道间来回切换。

通过城关大桥右转至南滨河东路需占右道行驶,提前占道是好习惯,有些驾驶员自认为技术过硬,总在直行道上缓慢前行伺机找空子加塞,有时连续两三位车主这样做,原本行驶通常的道路因为加塞变得拥堵。

虽然有着这样的规范管理措施,但让有限的警力专门监督,也难从根源杜绝。因此,不少市民建议,可以调动全民参与,在执法力量有限的情况下,利用行车记录仪对强行变道、加塞等违法行为进行举报,由交管部门对此进行奖励,以此良性循环来监管这一违法现象,形成文明交通良好氛围。兰州日报社全媒体记者华晓婧

通过走访我们不难发现,除了修路、减少行车道等客观因素造成的堵车外,大部分堵车都与驾驶员自身行为有关。而根据交警部门相关规定,在变更车道时影响其他车辆正常行驶的,处以200元罚款,不扣分。

兰州市民广场东南角的道路,原本只有一条左转道,高峰期时分,大部分车主都能自觉排队缓慢通行,“有时遇上公交车或者大车硬插进来,我们只能急刹车等着,排队的车能从公园最东头排到最西头。”每天开车上下班都要途经此处的王先生这样说。走访过程中,一些出租车为了赶时间,按照看准、打招呼、加速加塞的方式成功在这一类左右转道路上成功实现插队的“壮举”,当记者询问是否担心其他车主找麻烦时,他们给出了一致的回答,“基本都是出租车之间加,你给人家说一下打个招呼,一般也给你让呢!”一辆车停,后面的车全部跟着停,想不堵车,难!